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Initialisation de l’AR635

1. Une fois que l'AR635 est programmé et que la direction de compensation

correcte a été sélectionnée, il est important de mettre le récepteur hors

tension, puis de le remettre sous tension pour initialiser les capteurs.

2. Placez l'avion sur le sol à l'écart du vent, puis mettez le récepteur sous

tension.

3. Laissez l'avion immobile durant 5 secondes aﬁn que le système AS3X

s'initialise correctement.

À noter: Le système AS3X ne s'active qu'après la première mise des gaz ou

augmentation du trim.

Le système AS3X ne s’active qu’après que le manche ou le trim des gaz sont

augmentés après la connexion de la batterie. Une fois que l’AS3X est activé, les

gouvernes vont s’orienter rapidement. L’AS3X restera actif jusqu’à la mise hors

tension de l’AR635.

ATTENTION: Toujours effectuer une vériﬁcation complète de la

direction des gouvernes à l’aide de l’émetteur et de contrôler que les

capteurs corrigent dans la bonne direction quand vous faites pivoter

l’avion sur l’axe de roulis, de pas et de lacet.

Les 3 DELs vont indiquer la valeur de gain pour chaque axe grâce à leur

fréquence de clignotement. Un gain élevé est représenté par une fréquence

de clignotement élevée de la DEL, un gain faible par une fréquence de

clignotement plus faible. Pour un gain égal à zéro, la DEL est éteinte.

Réglage du gain sur le terrain

Toujours décoller avec un gain très faible. Augmentez progressivement le gain

jusqu’à atteindre le point d’oscillation. Depuis ce point, réduisez le gain d’un

incrément ou deux et vous serrez à la valeur maximal de votre gain. Quand

vous faites voler un nouvel avion, toujours effectuer le décollage en mode de

vol Normal. Augmentez la vitesse de vol progressivement (augmentez les gaz)

jusqu’à voir si l’avion se met à osciller.

Si vous constatez une oscillation, réduisez immédiatement la vitesse/gaz.

Une fois que vous aurez détecté l’oscillation, identiﬁez l’axe qui nécessite un

réglage du gain. Si le vent est présent en ce jour, il doit être pris en compte

(la vitesse de l’avion est relative à l’air et non au sol). Une fois que vous avez

terminé ce processus pour ce mode de vol, effectuez la même opération pour

le mode de vol 3D.

Réglez le gain à des valeurs plus élevées dans le mode 3D, cependant ne

dépassez pas 1/2 ou 3/4 de la vitesse de vol maxi. Cela donnera plus d’autorité

au système AS3X pour effectuer les corrections.

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